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深圳15个关口车检通道本周末可全部拆除完毕

发布日期:2021-04-25 00:28浏览次数:
本文摘要:深圳6月10日电(记者郑小红)至10日,深圳二线关口交通提升工程已转入第6天,第一阶段7大关(除同乐)、8小关车检地下通道拆除工程已完成80%,路面及标线完全恢复完成60%。据深圳市交通委员会10日报道,目前新城、新区、福龙、沙湾、盐分列、清水河和盐田等6个检查站的地下通道被拆除,路面完全恢复工程基本完成的南头、白芒、南光、南坪、布吉、溪流、背仔角等检查站的地下通道被拆除,预计周末全部被拆除。

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深圳6月10日电(记者郑小红)至10日,深圳二线关口交通提升工程已转入第6天,第一阶段7大关(除同乐)、8小关车检地下通道拆除工程已完成80%,路面及标线完全恢复完成60%。据深圳市交通委员会10日报道,目前新城、新区、福龙、沙湾、盐分列、清水河和盐田等6个检查站的地下通道被拆除,路面完全恢复工程基本完成的南头、白芒、南光、南坪、布吉、溪流、背仔角等检查站的地下通道被拆除,预计周末全部被拆除。另外,全面调查全市二线24个耕作口,有检查设施和地下通道的也全部拆除改建,预计本周内开始拆除。交通完善和环境提高工作也在实时前进,深圳市交通委员会目前组织技术力量不进一步优化方案,拆除工程完成后同步实施。

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梅林、南头、布吉、沙湾、白芒等5个关口,联合检查大楼拆除后,必须开展交通功能和用地调整计划,最近使用简陋的方式,完善道路标线规划复绿,下一步实时制定交通规划方案,制定高效的交通枢纽,综合交换广场盐田、背仔角2个大关和南坪、福龙等8个小关,实时完善交通组织,开展绿化和环境提高。


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